2008 yılından beri onlarca yerel marka ve onlarca Batılı iş ortaklığı ile Çin dünyanın en büyük otomotiv üreticisidir. 2038 yılı itibariyle dünya otomotiv üretiminin yarısından fazlası Çin’de cereyan etmektedir.
Pek çok marka artık tüm üretimini Çin’e taşımış durumda, en ekonomik model budur. ABD’ye sevkiyat deniz yolunda, Avrupa’ya sevkiyat ‘Eski / Yeni İpek Yolu’ üzerinden yapılmaktadır.
2018’de ilk kez yıllık otomotiv üretimi 100 Milyon adet (binek + ticari) sayısını aşmıştı. Bu rakam 2028 yılında 120 Milyonu aştı, bugünlerde (2038’de) 150 Milyon’u aşmış durumda. Bunun 80 Milyonu Çin’de üretilmektedir. Bu kapasite, lojistik altyapısı ve otomasyon seviyesi ile rekabet etmek imkansızlaştı.
3 yıl evvel dünyanın lider matematikçileri ve otonom araç ekosistemi bu fenomenin adını ‘Roundabout Phenomenon’ yani Türkçesiyle ‘Döner Kavşak Olgusu’ demişlerdir. Bunun için her yıl bilimsel bir yarışma ve bir konferans düzenlemeye karar vermişlerdir. 3. Yılında konferansa İstanbul ev sahipliği yapmıştır. Zira otonom araçlar oldukça yaygın bir şekilde kullanılmaktadır, ve trafiğin durumu, kavşakların durumu bu fenomenin sıkça görülmesine sebep olmaktadır.
