Etiket arşivi: Yakıt

TÜRK-İŞ NİSAN 2024 AÇLIK VE YOKSULLUK SINIRI

Ankara’da yaşayan dört kişilik bir ailenin sağlıklı, dengeli ve yeterli beslenebilmesi için yapması gereken aylık gıda harcaması tutarı (açlık sınırı) 17.725,19 TL, Gıda harcaması ile giyim, konut (kira, elektrik, su, yakıt), ulaşım, eğitim, sağlık ve benzeri ihtiyaçlar için yapılması zorunlu diğer aylık harcamalarının toplam tutarı ise (yoksulluk sınırı) 57.736,78 TL

Haberi Paylaşabilirsiniz emekçi okurumuz

  • MUTFAK ENFLASYONU AYLIK %5,55 ON İKİ AYLIK %74,88 YILLIK ORTALAMA %77,55 OLARAK HESAPLANDI.
  • DÖRT KİŞİLİK AİLENİN AYLIK GIDA HARCAMASI TUTARI (AÇLIK SINIRI) 17.725 TL.
  • GIDA İLE BİRLİKTE DİĞER TÜM TEMEL HARCAMALARI İÇİN HANEYE GİRMESİ GEREKEN TOPLAM GELİR TUTARI (YOKSULLUK SINIRI) İSE 57.736 TL.
  • BİR KİŞİNİN YAŞAM MALİYETİ 22.992 TL.
  • ASGARİ ÜCRET YIL ORTASINA GELMEDEN AÇLIK SINIRININ ALTINA DÜŞTÜ!

Ele geçen gelir yapılması gereken harcamanın her geçen gün biraz daha gerisinde kalmaktadır. Bu nedenle geçim koşulları gün geçtikçe zorlaşmaktadır. Yerel seçimlerin ardından mutfak harcamasında gerekli olan birçok ürünün fiyatı artış gösterdi. Sadece yılın ilk dört ayında bile mutfağa gelen ek yük 3.293,31 lira oldu.

TÜRK-İŞ Konfederasyonunun yaptığı araştırmanın 2024 Nisan ayı sonucuna göre;

  • Ankara’da yaşayan dört kişilik bir ailenin sağlıklı, dengeli ve yeterli beslenebilmesi için yapması gereken aylık gıda harcaması tutarı (açlık sınırı)  17.725,19 TL’ye,
  • Gıda harcaması ile giyim, konut (kira, elektrik, su, yakıt), ulaşım, eğitim, sağlık ve benzeri ihtiyaçlar için yapılması zorunlu diğer aylık harcamalarının toplam tutarı ise (yoksulluk sınırı) 57.736,78 TL’ye,
  • Bekâr bir çalışanın ‘yaşama maliyeti’ de aylık 22.991,90 TL’ye yükseldi..

* Harcama tutarları, yuvarlama nedeniyle, toplamda farklı olabilmektedir.

TÜRK-İŞ’ in verilerine göre “mutfak enflasyonu” verilerindeki değişim Nisan 2024 itibariyle şu şekilde gerçekleşmiştir:

  • Ankara’da yaşayan dört kişilik bir ailenin “gıda için” yapması gereken asgari harcama tutarındaki artış bir önceki aya göre % 5,55 oranında gerçekleşti.
  • Dört aylık değişim oranı % 22,81 oldu.
  • Son on iki ay itibariyle değişim oranı ise % 74,88 olarak hesaplandı.

TÜRK-İŞ hesaplamasında temel alınan ve doğrudan piyasadan çarşı-pazar-market dolaşılarak derlenen gıda ürünleri fiyatlardaki değişim, harcama gruplarına göre Nisan 2024 itibariyle şu şekilde oldu:

● Süt, yoğurt, peynir grubunda;

Süt, yoğurt, peynir grubunda; peynir fiyatında artış tespit edilirken, süt fiyatında markalar arası birbirini takip eden fiyat ayarlamaları olmasına rağmen ortalamada fiyat değişmedi. Yoğurt fiyatlarının da geçen ay ile aynı seviyede olduğu tespit edildi.

● Et, tavuk, balık, yumurta, kuru baklagiller, ürünlerinin bulunduğu grupta;

Et fiyatlarındaki artış çalışanların alım gücünü düşürmeye devam ediyor. Zihinsel ve fiziksel gelişim için son derece önemli olan ve insan vücudunun protein ihtiyacını karşılayacak olan et ürünlerinin fiyatları bu ay da artış gösterdi. Dana eti geçen aya göre 52 TL artış göstererek ortalama 523 TL’den, kuzu eti ise ortalama 734 TL’den satılmaktadır.  Mevsimi bitmekte olan balık fiyatları artarken yumurta fiyatında düşüş tespit edildi. Tavuk kilogram fiyatı ortalamada 10 TL arttı.

Kuru baklagiller grubunda nohut ve yeşil mercimek fiyatlarında artış, kırmızı mercimek ve kuru fasulye fiyatlarında ise kısmi bir düşüş tespit edildi.

● Taze sebze-meyve grubunda;

Yaş sebze fiyatlarındaki gerileme mutfak harcamasını biraz da olsa rahatlattı. Fakat yaş meyve çeşitliliği tezgâhlarda artarken gözlemlenen fahiş fiyatlar aile bütçesini olumsuz etkilemektedir. Yeri giderek azalan ıspanak, lahana gibi sebzelerin fiyatlarında düşüş gerçekleşirken patates ve soğan fiyatlarında geçen aya göre artış tespit edildi.

Meyve fiyatlarında hesaplamaya dâhil edilmeyen kayısı, nektarin gibi ürünlerin tezgâh etiketleri 200 TL’yi buldu. Çilek, çağla gibi ürünlerin ise geçen aya göre –nispeten- ucuzladığı tespit edildi.  Hesaplamada her zaman olduğu gibi gıda harcaması içinde günlük kullanımı yaygın olan mevsim ürünleri esas alındı.

Ortalama sebze kg fiyatı 28,81 TL, ortalama meyve kg fiyatı 46,50 TL oldu. Hesaplamada -bu ay- 21’i sebze ve 5’i meyve olmak üzere toplam 26 üründeki fiyat değişimi dikkate alındı. Ortalama meyve-sebze kg fiyatı 32,21 TL olarak tespit edildi (ana yemekleri tamamlayan maydanoz, kıvırcık gibi salata yeşillikleri bu hesaplamada “Ortalama Meyve-Sebze Fiyatı”na dâhil edilmektedir).

● Ekmek, pirinç, un, makarna, bulgur, irmik gibi ürünlerin bulunduğu grupta;

Ekmek fiyatı değişmedi. Tahıl ürünlerinin bulunduğu bu grupta market ve marka bazlı fiyat ayarlamaları gözlemlenmiş olup değişen fiyatların ortalamayı değiştirmediği tespit edilmiştir.

● Son grup içinde yer alan diğer gıda maddelerinden;

Temel yağ ürünlerinin bulunduğu grupta geçen aya göre zeytinyağı ve tereyağının kilogram fiyatında artış tespit edilmiştir. Ayçiçek yağının kilogram fiyatında ciddi bir değişiklik görülmedi. Bu ay siyah zeytin fiyatında artış yeşil zeytinde ise kısmi bir düşüş gözlemlendi. Yağlı tohumların fiyatında ceviz, fındık, fıstık gibi ürünlerin fiyatı değişmezken ay çekirdeğinin fiyatı arttı. Şeker, bal ve pekmez fiyatları da bu ay artış gösterdi. Bu üç ürün içerisinde en fazla artış geçen ay olduğu gibi bu ayda ortalama fiyatında 11 TL artan pekmez oldu. Baharat ürünlerinde bazı aktarlarda indirim yapılmış olduğu tespit edilmiş olmasına rağmen ortalama fiyatlar yine artış gösterdi. Tuz fiyatında nispeten bir değişiklik görülmedi. Aynı şekilde çay fiyatında da bir değişiklik tespit edilmedi. Ihlamurun fiyatı düştü. Reçel ve salça fiyatında da kısmi bir düşüş meydana geldi.

Türkiye’nin Tam Bağımsız Gazetesini Okudğunuz için teşekkür ederiz.

Önceden araç performansına bakılarak satın alınırdı

 

ANKARA- Dizel araçlara eğilimin çok büyük oranda arttığını vurgulayan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dizel araç sayısı ülkemizde son 10 yılda, bu yılın ilk iki ayına kadar yüzde 356 arttı. Avrupa dizelden kaçarken biz tam tersi dizele yükleniyoruz. Bu artışta benzin zamlarının da etkisi büyük. 3 buçuk ayda 6 zam ve 2 indirim sonucunda benzinin litre fiyatı 47 kuruş arttı. Artık insanlar araç alırken performansına değil yakıt tüketimine bakıyor” dedi.

“DİZEL ARAÇ 10 YILDA YÜZDE 356 ARTTI AVRUPA’DA YÜZDE 7 AZALDI”

Son yıllardaki dizel araçlardaki artışa dikkate çeken Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dizel araçlara son yıllarda büyük bir eğilim var. Öyle ki bu yılın ilk iki ayına kadar son 10 yılda dizel araç sayısı yüzde 356 arttı. Bununla birlikte araç sayısı yüzde 78, LPG’li araç sayısı yüzde 109 arttı. Benzinli araçlarda ise yüzde 11 azalış var. Avrupa’da dizel araç yasakları ve diğer yakıt türlerine yönelim sebebiyle dizel otomobil satışları son 10 yılda yüzde 7 geriledi. Dizel araç sayısı geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre Avrupa’da 760 bin azalırken bizde 452 bin 533 arttı. Avrupa dizel araçlardan kaçarken biz tam tersi dizele yükleniyoruz” diye söyledi.

“ZAMLAR İNSANLARI BENZİNLİ ARAÇLARDAN KAÇIRDI”

Benzine gelen zamların benzinli araç tercihinin düşmesinde etkili olduğunu belirten Palandöken, “2008 yılında 3 milyon 531 bin 763 benzinli otomobil sayısı bu yıl Şubat ayı sonunda 3 milyon 128 bin 961’e düşerek son 10 yılda yüzde 11 azaldı. Toplam araç içerisindeki payı ise yüzde 52 iken 25,8’e geriledi. Önceden araç performansına bakılarak satın alınırdı şimdi ise yakıt tüketimine bakılıyor. Bu gerilemede dizel, LPG’li, hibrit, elektrikli araçların yaygınlaşmasının yanı sıra zamların da çok büyük etkisi var. Bu yıl Nisan ayının yarısına kadar 6 kez olmak üzere toplam 74 kuruş zam, 2 kez olmak üzere toplam 27 kuruş indirim yapıldı. Yani benzin fiyatı 3 buçuk ayda 47 kuruş arttı. Öte yandan elektrikli ve hibrit araç talebi de arttı. Hibrit otomobil araç satışı, geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre bin 10 adetten 4 bin 507 adede çıkarak yüzde 346, elektrikli araç satışı ise 44 adetten 76 adede çıkarak yüzde 73 arttı. Çevre dostu bu araçların kullanımını artırmak için vergi indirimlerinin ve teşviklerin de artması lazım” şeklinde konuştu.

 

 

Palandöken; Mutlaka 20 kuruşluk ÖTV artışının geri alınması lazım

Döviz kurlarında yaşanan yükselişin ardından benzine 14 kuruş, motorine 12 zam gelmesi nedeniyle açıklamada bulunan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dolardaki dalgalanma nedeniyle akaryakıta zam geldi. Eğer OPEC Kasım ayındaki toplantısında petrol üretimini kısma kararını uygulamaya başlarsa petrol fiyatlarındaki yükseliş hızlanır. Bu beklenmeyen durum akaryakıt fiyatlarına arka arkaya zam olarak yansıyacaktır. Bu gidişle benzin 5 lirayı aşar. A’dan Z’ye her şeye zam gelir. Ulaştırma esnafımızın en büyük maliyeti zaten akaryakıt harcamaları. Esnafın akaryakıt maliyetinin yükünü taşıyacak gücü kalmamıştır. Akaryakıt fiyatları daha da artmadan, son yapılan ÖTV artışı geri alınarak denge sağlanmalıdır” dedi.

            “BENZİN 5 LİRAYI AŞAR”

ÖTV artışıyla beraber bir ay içinde benzine 46 kuruş, motorine 38 kuruş zam geldiğini, lokomotif etkisi yaratarak akaryakıt girdisi olan tüm ürünlerde fiyat artışı getireceğini ifade eden Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, yaptığı açıklamada “Akaryakıt fiyatlarındaki büyük artış mal ve hizmet üretim maliyetini etkileyecektir.  Eğer OPEC üretimini kısarsa petrol fiyatlarındaki yükselme hız kazanacaktır. Brent petrol fiyatı bugün 52,5 dolardan açıldı. Merkez Bankası’nın yıllardır özveriyle uyguladığı enflasyonist politikaları sıkıntıya sokacak gelişmeler yaşarken benzine son bir ayda yapılan yüzde 10 zammın olumsuz etkileri görülecektir. Taşımacılıktan, sanayi üretimine, sebzeden ete kadar her alanda zamdan etkilenmeyecek sektör yok. Zaten piyasaların hareketlenmesine çabalanırken, bu kadar yüksek fiyat artışını vatandaş kaldıramaz. vergi-artisi diye konuştu.

 

 

 

ESHOT, Elektrikli Otobüsler İçin Düğmeye Bastı

 

esot
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kullandığı çevreci ulaşım teknolojilerini güçlendirmek için yeni bir adım daha atıyor. ESHOT’un ilk etapta 20 adet elektrikli otobüs satın alınması için gereken bütçe düzenlemesi, İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde oybirliği ile kabul edildi. Uygulamanın hayata geçmesiyle birlikte Türkiye’deki ilk elektrikli otobüs filosu İzmir’de hizmete girecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, 2015-2019 Stratejik Planı’nda yer alan “Çevreye Duyarlı Teknolojileri Uygulamak ve Yaygınlaştırmak” amacı doğrultusunda elektrikli otobüsü alımı için ihaleye çıkıyor. Sürdürülebilir çevre politikalarıyla öncü bir rol üstlenen Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda devrim niteliğinde bir adım atıyor. İlk etapta 20 adet elektrikli otobüs satın alarak toplu ulaşımda İzmirlilerin hizmetine sunmayı hedefleyen ESHOT Genel Müdürlüğü’nün bu amaçla hazırladığı bütçe düzenlemesi Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde oybirliğiyle kabul edildi. Meclis’ten alınan onayla birlikte elektrikli otobüs alımına ilişkin ihale hazırlıkları başladı.
 
Çin ve Almanya’yı araştırdılar
Elektrikli otobüs teknolojisinin kullanımı konusunda uzun süredir araştırma, inceleme ve deneme sürüşleri yapan ESHOT Genel Müdürlüğü yetkilileri, 6 mühendis ve 1 şehir plancısından oluşturulan komisyonla konu üzerinde yaklaşık 4 aydır çalışıyor. Bu kapsamda, elektrikli otobüs üreten firmalardan bilgiler alındı. Almanya ve Çin Halk Cumhuriyeti’ndeki tesislerde üretilen farklı otobüs tipleri incelendi.
 esot2
Enerji için güneş panelleri kuruluyor
Alınacak 20 otobüsle birlikte İzmir’in bu alanda da öncü olacağını, elektrikli otobüslerin egzoz gazlarından kaynaklanan hava kirliliğini sıfıra indireceğini ve motor gürültüsünü ortadan kaldıracağını vurgulayan ESHOT Genel Müdürlüğü yetkilileri, enerji maliyetlerinin de fosil yakıtla çalışan otobüslere göre çok daha düşük olacağını ifade etti. İzmir’in iklim ve topografik yapısını da göz önüne alarak, tek şarj ile uzun menzil kapasitesine sahip ve yaz aylarında klima çalışmasına uygun otobüslerin alınmasını planlayan ESHOT, elektrikli otobüs bataryalarının şarj edilmesi için gereken elektrik enerjisinin bir kısmını kurum bünyesinde kurulması planlanan güneş panellerinden elde edecek. Bu projenin hayata geçirilmesine yönelik çalışmaların da başladığı belirtildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, daha hızlı şarj edilebilen ve daha uzun mesafelerin kat edilmesine olanak tanıyan teknolojiler geliştikçe, filosundaki elektrikli otobüs sayısını da artırmayı planlıyor.esot3