Etiket arşivi: ÖTV

Önümüzdeki günlerde benzin ve motorin fiyatlarında indirim yapılmasını bekliyoruz

Ekonomi, Manşet, Sürmanşet, , , , , , , , , , , , , , ,

Son bir hafta içinde dolar kurunda ve Brent petrolün varil fiyatında hızlı bir düşüş görüldüğünü belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Önümüzdeki günlerde benzin ve motorin fiyatlarında indirim yapılmasını bekliyoruz” dedi.

EN AZ 20 KURUŞ İNDİRİM YAPILMALI

Afrin operasyonundan önce 3,83’TL’ye kadar ulaşan Amerikan Doları kurunun 3,76’a kadar düştüğünü açıklayan Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Doların yanı sıra Brent petrolün uluslararası varil fiyatı da 73 dolardan 68-69 dolara kadar düştü. Finans uzmanları brent petrolün varil fiyatı ile dolar kurundaki düşüşün süreceğini belirtiyorlar. Buna göre benzin ve motorin grubunda yapılan indirim oranında fiyatların aşağı çekilmesi artık kaçınılmaz” diye konuştu.

AKARYAKITTA VERGİ ORANLARI YÜZDE 10 İNDİRİLMELİ

Son 6 aydır enflasyon oranlarındaki artışta en büyük paylardan birinin ulaştırma grubundaki fiyat artışları olduğunun altını çizen Palandöken, “Merkez Bankası, yıl sonu enflasyon oranı beklentisini yüzde7’den yüzde 7,9’a yükseltti. Akaryakıtın fiyatının artması demek, tüm mal ve hizmetlerin fiyatının artması demektir. Dolayısıyla, enflasyon oranlarında kalıcı bir düşüş sağlanana kadar benzin ve motorinin vergisi 10 puan azaltılmalıdır. Böyle bir adım atılırsa ekonomide görülecek canlanmanın vergi gelirlerine olumlu etkisi akaryakıtta indirim yapılan ÖTV’den daha fazla olacaktır” şeklinde konuştu.

YILBAŞINDAN İTİBAREN FARKLI SEKTÖRLERDE DE VERGİ İNDİRİMİ YAPILMALI

Ekonomi, Sürmanşet, , , , , , , , ,

Beyaz eşya, mobilya ve inşaat sektöründe yapılan vergi indirimlerinin süresinin bu ayın sonunda biteceğini hatırlatan Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Vergi indirimlerinin ekonomik canlanmaya etkisi büyük oldu. Bu indirimlerin süresi yılsonuna kadar uzatılmalı” dedi.

DSC_6576

“VERGİ İNDİRİMLERİ İLE SATIŞLAR VE VERGİ GELİRLERİ ARTTI”

 

Vergi indirimi yapılan sektörlerde indirimin etkisinin çok büyük olduğunu gözlemlediklerini ifade eden Palandöken, “Vergi indirimi sonrasında yurt içi satışlar beyaz eşyada yüzde 25, mobilyada yüzde 35, konutta yüzde 8,2 arttı. Satışlardaki bu artışın büyüme oranının yükselmesine etkisi ise oldukça fazla. Dolayısıyla vergi indirimlerinin yıl sonuna kadar uzatılması halinde bu olumlu etkinin de bir süre daha devam edeceğini tahmin ediyoruz” diye konuştu.

 

-“DEĞİŞİK SEKTÖRLERDE DE VERGİ İNDİRİM YAPILMALI”

 

Son aylardaki ekonomik büyüme hızının sürdürülebilir olabilmesi için farklı sektörlerde de vergi indirimlerinin değerlendirilmesi gerektiğine inandığını belirten Palandöken, “Beyaz eşya, mobilya ve inşaattaki vergi indirimlerinin süresi dolduktan sonra diğer sektörlerde de vergi indirimlerinin etkisi değerlendirilmeli. Otomotiv ve elektronik eşya gibi sektörlerde geçici süreli vergi indirimleri yapılmalı. Özellikle hurda teşviki yürürlükteyken otomotivde yapılacak vergi indiriminin satışlara ve dolayısıyla da ekonomik büyümeye etkisinin çok büyük olacağına inanıyoruz” şeklinde konuştu.

 

“VERGİ İNİDİRMLERİ VERGİYİ AZALTMAZ”

 

Sektörel bazda yapılan geçici süreli vergi indirimlerinin vergi gelirlerini azaltmayacağını da ifade eden Palandöken, “Ekonominin durgunlukta olduğu dönemlerde vergi indirimleri vergi gelirlerini azaltmaz. Nitekim satılmayan ürünün vergisi de olmaz. Dolayısıyla ÖTV’de indirim yaparak satışların artması sağlandığında, KDV, gelir ve kurumlar vergisi gibi diğer vergiler artıyor. Ayrıca, indirim yapılan sektörlerde istihdam oranı da arttığı için çalışanların vergisi, sigorta primleri artıyor, kayıt dışılık azalıyor. Dolayısıyla ekonomik canlanma sağlandığında bunun vergi gelirlerine etkisi de çok daha fazla oluyor. Bu nedenle iç talebi artıracak şekilde geçici süreli yapılan vergi indirimleri ekonomiye son derece olumlu yansıyor. Bu etkileri, 2010 yılındaki kriz nedeniyle yapılan indirimlerde açıkça gördük. Küresel krizin Türkiye ekonomisini teğet geçmesinde en büyük etki vergi indirimleri olmuştu” dedi.

 

 

HURDA ALIMINA BEDEL KONULURSA OTOMOTİV SEKTÖRÜ CANLANIR

Ekonomi, Güncel, Manşet Yanı, Sürmanşet, , , , ,

Ticari araçların ÖTV’siz değişimini hızlandırmak için mutlaka hurda araçların bir bedel karşılığında alınmasını isteyen Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken,” Ticari araçların değişimi için çıkarılan ÖTV’siz araç alımından faydalanmak isteyen esnafımıza hurda teşviki de mutlaka getirilmeli ve ÖTV indirimi hurda teşviki ile desteklenmeli” dedi.

DSC_7637-min“EN BÜYÜK İKİNCİ İTHALAT KALEMİ DEMİR ÇELİK HURDASI”

Sanayii üretiminde demir ve çelik hurdasının çok önemli bir girdi olduğunu ifade eden Palandöken, ‘Türkiye’de büyük bir hurda ihtiyacı var. Yurtiçindeki hurda arzı üretim ihtiyacını karşılamıyor ve yurt dışından hurda ithal ediyoruz. Enerjiden sonraki en büyük ithalat kalemini demir çelik hurdası oluşturuyor.  Son 10 yılda 68 milyar dolarlık demir çelik hurdası ithal ettik” diye konuştu.

-“2014 YILINDAN SONRA HURDA ALIMI DURDU”

2013 yılında kamyon, kamyonet, otobüs ve benzeri ağır vasıtalar için hurda teşviki getirildiğini söyleyen Palandöken, “Bu kapsamda 120 bin araç hurdaya ayrıldı ve araç sahiplerine de yaklaşık 950 milyon TL ödeme yapıldı. Ancak halen 500 binin üzerinde araç hurdaya ayrılabilir durumda. Çalışır durumda olmayan araçların nakliyesi için de teşvik verilmesi ve kilo başına ödenecek tutarın bir miktar artırılması halinde bu 500 bin aracın büyük bir kısmı hurdaya ayrılabilir ve sınai üretim için büyük bir hurda açığı karşılanabilir” şeklinde konuştu.

-“OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE BÜYÜK BİR CANLANMA GÖRÜLÜR”

Ticari araçların ÖTV’siz değiştirilebilmesi için çıkarılan yasadan binlerce ticari araç sürücüsünün faydalanmak istediğini ancak hurdaya ayıracakları araçlara hurda bedeli ödenmesini beklediklerini ifade eden Palandöken, “ÖTV indiriminin hurda teşviki ile desteklenmesi halinde sonuçları çok olumlu olur. Araç sahibi elindeki hurda aracından dolayı ek gelir elde eder, yeni araç için bir miktar kaynak olur, otomotiv sektöründe büyük bir canlanma görülür, sanayinin hurda ihtiyacı karşılanır, hurda ithalatı azalacağı için cari açık azalır, döviz kurları düşer, ekonomik büyüme artar” dedi.

 

ÖTV’ye yeni düzenlemeler geliyor

Ekonomi, Manşet,

otv-duzenlemeMotorlu taşıtlardaki ÖTV’de yeni düzenlemeyi de içeren kanun tasarısı TBMM Genel Kurulu’nda kabul edildi. Otomobil alacakları ilgilendiren değişiklikler şöyle…

Motorlu taşıtlarda özel tüketim vergisi (ÖTV) ile ilgili yeni düzenlemeyi de içeren kanun tasarısı TBMM Genel Kurulu‘nda kabul edilerek yasalaştı.

FİYATA GÖRE ÖTV YETKİSİ

Otomobil alacakları yakından ilgilendiren tasarıyla, Özel Tüketim Vergisi Kanunu‘nda yapılan değişiklikle motorlu taşıtlarda bugüne kadar sadece motor hacmine dayalı alınan ÖTV’ye fiyat vb çeşitli gruplara göre de değişiklik getirme hakkı Bakanlar Kurulu’na verildi.

ÖTV’DE ARAÇ ÖZELLİKLERİ BELİRLEYİCİ

Tasarıya göre ÖTV esas alınarak fiyat grubu oluşturma ve oluşturulan fiyat grupları, malın cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi itibarıyla farklı oranlar belirlemeye Bakanlar Kurulu’nun yetkilendirilmesi esas alınıyor.
Belirlenecek yeni oranlar sıfır ila mevcut seviyenin bir katına kadar artırılabiliyor.

BAKAN ÖRNEKLE AÇIKLADI

Maliye Bakanı Naci Ağbal bir örnekle konuya şöyle açıklık getirdi: “Mesela 1600 CC’ye kadar olan araçlarda ÖTV yüzde 45. Acaba sadece motor silindir hacmine bakarak vergi oranı tespit etmek doğru mudur diyoruz? Hepimiz herhalde şunu söylüyoruz, 1600 motor silindir hacmine sahip olsa da öyle fiyat farklılıkları var ki düşük bedel ile o aracı alan kişi, ‘ben, aynı silindir hacmi diye niye aynı oranda vergi ödemek durumundayım?’ diyor. Sistemi değiştiriyoruz, sistemde araç çeşitliliğini artırıyoruz, vergileme ölçütlerini genişletiyoruz.”

ÖTV’DE ŞU ANKİ ORANLAR

Mevcut durumda özel tüketim vergisi 1600 CC’ye kadar olan araçlarda yüzde 45, 1600-2000 arası olan araçlarda yüzde 90 ve onun üzerinde olan araçlarda da yüzde 145 olarak uygulanıyor.

56 BİN LİRALIK ARAÇ 161 BİNE GELİYOR

Vergi uzmanı Ozan Bingöl’ün hesaplamasına göre sıfır bir ithal araçta vergi yükü şöyle:
Ülkeye giriş fiyatı: 56.000 lira (Avrupa fiyatı yaklaşık 17 bin euro)
ÖTV (yüzde 145): 81.200 lira
KDV (yüzde 18): 10.080 lira
ÖTV’nin KDV’si: 14.616 lira
Bayi kârı hariç satış: 161.896 lira

SIFIR OTOMOBİL ALIRKEN ÖDENEN VERGİLER

-Gümrük Vergisi
-ÖTV
-KDV
-Taşıt Alım Vergisi
-Motorlu Taşıtlar Vergisi
-Plaka
-Ruhsat
-Noter harcı

 

Palandöken; Mutlaka 20 kuruşluk ÖTV artışının geri alınması lazım

Ekonomi, , , ,

Döviz kurlarında yaşanan yükselişin ardından benzine 14 kuruş, motorine 12 zam gelmesi nedeniyle açıklamada bulunan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dolardaki dalgalanma nedeniyle akaryakıta zam geldi. Eğer OPEC Kasım ayındaki toplantısında petrol üretimini kısma kararını uygulamaya başlarsa petrol fiyatlarındaki yükseliş hızlanır. Bu beklenmeyen durum akaryakıt fiyatlarına arka arkaya zam olarak yansıyacaktır. Bu gidişle benzin 5 lirayı aşar. A’dan Z’ye her şeye zam gelir. Ulaştırma esnafımızın en büyük maliyeti zaten akaryakıt harcamaları. Esnafın akaryakıt maliyetinin yükünü taşıyacak gücü kalmamıştır. Akaryakıt fiyatları daha da artmadan, son yapılan ÖTV artışı geri alınarak denge sağlanmalıdır” dedi.

            “BENZİN 5 LİRAYI AŞAR”

ÖTV artışıyla beraber bir ay içinde benzine 46 kuruş, motorine 38 kuruş zam geldiğini, lokomotif etkisi yaratarak akaryakıt girdisi olan tüm ürünlerde fiyat artışı getireceğini ifade eden Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, yaptığı açıklamada “Akaryakıt fiyatlarındaki büyük artış mal ve hizmet üretim maliyetini etkileyecektir.  Eğer OPEC üretimini kısarsa petrol fiyatlarındaki yükselme hız kazanacaktır. Brent petrol fiyatı bugün 52,5 dolardan açıldı. Merkez Bankası’nın yıllardır özveriyle uyguladığı enflasyonist politikaları sıkıntıya sokacak gelişmeler yaşarken benzine son bir ayda yapılan yüzde 10 zammın olumsuz etkileri görülecektir. Taşımacılıktan, sanayi üretimine, sebzeden ete kadar her alanda zamdan etkilenmeyecek sektör yok. Zaten piyasaların hareketlenmesine çabalanırken, bu kadar yüksek fiyat artışını vatandaş kaldıramaz. vergi-artisi” diye konuştu.

 

 

 

PALANDÖKEN, “TEŞVİK PAKETİNDE ESNAF UNUTULMAMALI”

Ekonomi, , ,

Hükümet tarafından açıklanan yeni teşvik paketlerinde esnaf ve sanatkârın olmadığını ve bunun da anayasanın eşitlik ilkesine aykırı olduğunu söyleyen TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Esnaf ve sanatkâr için geniş kapsamlı teşvik programı açıklanmalı. Esnafın acil olarak istediği 5 talebi var. Bunlar krediye rahat ulaşım ve kredi miktarı, haksız rekabeti ortadan kaldıracak tedbirler, girdi maliyetini azaltacak ucuz esnaf tarifeleri, istihdam ve prim desteği ve ÖTV’siz araç yenileme hakkının verilmesi olarak sıralayabiliriz. Unutmayalım küçük işletmeler büyüklerin fidanlığıdır” dedi.

         palandöken,   “KREDİ PLASMANI ARTIRILMALI”     

Esnafın yatırım yapması, tezgâhını büyütebilmesi için krediye rahat ulaşmasının önündeki engellerin kaldırılması gerektiğini söyleyen Palandöken, “Bunun içinde mutlaka etkin sicil affı çıkarılmalıdır. Çıkarılacak sicil affını uygulamayan bankalara müeyyide uygulanmalıdır. Esnaf ve sanatkârımıza yönelik kredi plasmanı artırılmalıdır. İhtiyacı olan esnaf kredi bulabilmeli. Yatırım yapıldıktan sonra işletmede çalışacak ve devamlılığını sağlayacak çıraklar ve kalfalar için istihdam destekleri hayata geçirilmelidir. Esnaf ve çalışan için prim desteği verilmelidir” diye konuştu.

            “MALİYETLER DÜŞÜRÜLMELİ”

Esnaf ve sanatkârın üretim yaparken, hizmet sunarken kullandığı girdilerin pahalılığı maliyetlerini arttırdığını, kendi geçimini sağlamakta zorlandığını belirten Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Ülkemizde 2 milyondan fazla esnafımız ve sanatkârımız kendi yağıyla kavrularak devletine yük olmadan evin geçimini sağlamaya çalışıyor.  Fakat vergisi, primi, faturası derken elinde avucunda bir şey kalmıyor. En pahalı su, elektrik ve akaryakıtı kullanan esnafımızın bu girdilerinde indirime gidilerek ucuz akaryakıt ve elektrik, su tarifeleri uygulanmalıdır. Maliyetler düşerse vatandaş da ucuza alır” diye konuştu.

            “ESKİYEN ARAÇLARI YENİLEYELİM”

Geçen yıl seçimlerden önce şoför esnafına araçlarını yenilemesi için destek verileceği müjdesinin biran önce hayata geçirilmesini beklediklerini hatırlatan Palandöken, “Taşımacı ve şoför esnafımız eskiyen, yedek parça maliyetleri artan, çevreye zarar veren araçlarını yenilemek için hükümetimizin karar almasını bekliyor. Birçok belediye ticari taksi, hatlı minibüs, servis aracı, özel halk otobüsünü yaşları 5 yaşın üzerinde olduğu için çalışma izni ve ruhsatı verilmiyor. Ticari araçların ÖTV’siz değiştirilmesiyle otomotiv sektörü de canlanacaktır. Üretim artışı, istihdam artışı devletimizin gelirlerini artıracak bir zararı olmayacaktır” diye açıkladı.