Etiket arşivi: Araç

İKİNCİ EL ARAÇ SEKTÖRÜNDE ŞUBELEŞME SÜRECİ DEVAM EDİYOR

 

İkinci el araç piyasasına getirilen ekspertiz zorunluluğuyla birlikte alıcı ve satıcılar arasında güven ortamı sağlanırken sektörde yaşanan sorunlar da hızla azalıyor. Gerekli hizmet belgelerine sahip olan kurumsal firmaların yatırımları ise son sürat devam ediyor.

Kocaeli-İzmit’te gerçekleştirilen yeni şube açılışında konuşan TÜV SÜD D-Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, ‘’ Yeni ortaya çıkan ve büyüme potansiyeli olan tüm sektörlerde olduğu gibi ikinci el araç ekspertiz sektöründe de birçok küçük ve büyük ölçekli firma hizmet veriyor. TÜV SÜD D-Expert ailesi olarak biz de, yeni bir dönem olarak gördüğümüz 2019 yılını şubeleşme atılımlarımızla sürdürmeye devam ediyoruz. Son dönemlerde yaşanan yoğunlukla birlikte müşterilerin güvenebilecekleri firmalara olan ihtiyacı her geçen gün daha çok artıyor. Otomobil sektöründe geçmişi ve tecrübesi olmadan ikinci el araç ekspertiz hizmeti veren firmalarda, tüketicilerin karşılaşabilecekleri hata oranının yüksekliği nedeniyle müşteriler TSE’den Hizmet Yeterlilik Belgesi almış kurumsal firmalardan hizmet almayı tercih ediyor. TÜV SÜD D- Expert olarak hem alıcılara hem de satıcılara sunduğumuz  kaliteli, bağımsız ve güvenilir ekspertiz hizmetini İzmit Merkez subemizde de müşterilerimizle buluşturmaktan mutluluk duyuyoruz. ‘’ dedi.

İkinci el otomobil ticareti, sektörün hem rakamsal hem de işlevsel konular bakımından büyük bölümünü kapsıyor. Ekspertiz zorunluluğuyla başlayan yeni dönemde, ekspertiz merkezleri otomotiv sektörünün tamamlayıcı unsuru olmaya devam ederken firmaların yatırım ve şubeleşme çabaları hızla devam ediyor.

Türkiye’deki şubeleşme yatırımlarına hızla devam eden TÜV SÜD D-Expert çok yakında Trabzon, Antalya ve İstanbul’daki yeni şubeleriyle de müşterileriyle buluşmayı hedefliyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI 1 MİLYONU AŞTI

Elektrikli araç sayısı her geçen gün artarken, haziran ayı itibarıyla Avrupa’daki elektrikli araç sayısının 1 milyonu aştığı saptandı.

Medya takip ve raporlama ajansı PRNet, Avrupa’daki elektrikli araç sayılarına yönelik yapılan araştırmayı inceledi. PRNet’in EV-Volumes verilerinden ve medya yansımalarından derlediği bilgilere göre, Avrupa’daki elektrikli araç sayısının 1 milyonu aştığı saptandı. Böylelikle, Avrupa’nın bu alanda 1 milyonluk sınırı geride bırakan ikinci bölge olduğu görüldü. Çin’de ise sadece geçtiğimiz yıl 1 milyon elektrikli araç satışına rastlanırken, Çin’in zirveyi kimseye kaptırmadığı gözlendi. ABD’de bu alanda büyük bir pazara sahip olurken, 900 binlik elektrikli araç satışının gerçekleştiği kaydedildi.

Ajans Press ve PRNet’in konuyla ilgili gerçekleştirdiği medya araştırmasında, yazılı basına yansıyan haber adetleri belli oldu. Gerçekleştirilenmedya incelemesinde, 2017 yılından itibaren elektrikli araçlarla ilgili 9 bin 970 haber yansıması tespit edildi.Raporda, 2018 yılının ilk yarısındaki verilere yer verilirken, Avrupa’da sadece 6 ay içinde 195 bin elektrikli araçsatışının gerçekleştiği ortaya çıktı. Bu rakamlar geçen yılla kıyaslandığında da yüzde 42’lik bir artış olduğu saptandı. 2018 yılının ikinci yarısında da bu artışın devam edeceği öngörüler arasında yer aldı. Avrupa’da elektrikli araç satışıyla liderliği elinde bulunduran ülke Norveç olarak görüldü. Norveç’i Almanya, Birleşik Krallık ve Fransa’nın takip ettiği belirlendi.

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçları Platformu (TEHAD) verilerinden alınan bilgilere göre ise Türkiye’de 2018 yılının ilk 6 aylık döneminde gerçekleştirilen elektrikli ve Hibrid otomobil satış adedi 2 bin 263 olarak görüldü. Böylelikle 2017 yılının aynı dönemine oranla yüzde 61,5 artış gerçekleştiği gözlendi.

Yerli ve Milli Zırhlı Araç Motorunda İlk Ateşleme Başarılı!

Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın zırhlı araçlarda yerli motor kullanılması için açtığı ihaleyi kazanan BMC POWER, zırhlı araçlarda kullanılacak 600 beygir gücündeki motoru tamamen yerli ve milli olarak tasarladı. Firma, motorun geliştirilmesini, prototip üretimini ve testlerini de üstlendi.

Savunma Sanayii Müsteşarı İsmail Demir, Twitter hesabından BMC’nin ürettiği yerli ve milli motorun ilk ateşlemesinin başarıyla yapıldığını duyurdu.

Motor hafif zırhlı araçlarda kullanılacak. Böylelikle Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesine girecek zırhlı araçların motorları da yerli olacak. Amaç savunma sanayisinde aracından motoruna kadar her parçasının yerli ve milli olması. Bir sonraki hedef zırhlı araçların zırh çeliğinin yerlileştirilmesi.

TRT Haber kaynaklı haberimizi tüm okurlarımızın ilgi ve bilgisine sunuyoruz.

Not: Bu haberimizi beğendiyseniz bizi takibe alın, diğer haberlerimizi kaçırmayın;
https://www.facebook.com/T%C3%BCrkiye-Okuyor-284577185014511/
https://twitter.com/OkuyorTurkiye?lang=tr
https://www.linkedin.com/in/t%C3%BCrkiye-okuyor-a73520104/

 

Önceden araç performansına bakılarak satın alınırdı

 

ANKARA- Dizel araçlara eğilimin çok büyük oranda arttığını vurgulayan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dizel araç sayısı ülkemizde son 10 yılda, bu yılın ilk iki ayına kadar yüzde 356 arttı. Avrupa dizelden kaçarken biz tam tersi dizele yükleniyoruz. Bu artışta benzin zamlarının da etkisi büyük. 3 buçuk ayda 6 zam ve 2 indirim sonucunda benzinin litre fiyatı 47 kuruş arttı. Artık insanlar araç alırken performansına değil yakıt tüketimine bakıyor” dedi.

“DİZEL ARAÇ 10 YILDA YÜZDE 356 ARTTI AVRUPA’DA YÜZDE 7 AZALDI”

Son yıllardaki dizel araçlardaki artışa dikkate çeken Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dizel araçlara son yıllarda büyük bir eğilim var. Öyle ki bu yılın ilk iki ayına kadar son 10 yılda dizel araç sayısı yüzde 356 arttı. Bununla birlikte araç sayısı yüzde 78, LPG’li araç sayısı yüzde 109 arttı. Benzinli araçlarda ise yüzde 11 azalış var. Avrupa’da dizel araç yasakları ve diğer yakıt türlerine yönelim sebebiyle dizel otomobil satışları son 10 yılda yüzde 7 geriledi. Dizel araç sayısı geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre Avrupa’da 760 bin azalırken bizde 452 bin 533 arttı. Avrupa dizel araçlardan kaçarken biz tam tersi dizele yükleniyoruz” diye söyledi.

“ZAMLAR İNSANLARI BENZİNLİ ARAÇLARDAN KAÇIRDI”

Benzine gelen zamların benzinli araç tercihinin düşmesinde etkili olduğunu belirten Palandöken, “2008 yılında 3 milyon 531 bin 763 benzinli otomobil sayısı bu yıl Şubat ayı sonunda 3 milyon 128 bin 961’e düşerek son 10 yılda yüzde 11 azaldı. Toplam araç içerisindeki payı ise yüzde 52 iken 25,8’e geriledi. Önceden araç performansına bakılarak satın alınırdı şimdi ise yakıt tüketimine bakılıyor. Bu gerilemede dizel, LPG’li, hibrit, elektrikli araçların yaygınlaşmasının yanı sıra zamların da çok büyük etkisi var. Bu yıl Nisan ayının yarısına kadar 6 kez olmak üzere toplam 74 kuruş zam, 2 kez olmak üzere toplam 27 kuruş indirim yapıldı. Yani benzin fiyatı 3 buçuk ayda 47 kuruş arttı. Öte yandan elektrikli ve hibrit araç talebi de arttı. Hibrit otomobil araç satışı, geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre bin 10 adetten 4 bin 507 adede çıkarak yüzde 346, elektrikli araç satışı ise 44 adetten 76 adede çıkarak yüzde 73 arttı. Çevre dostu bu araçların kullanımını artırmak için vergi indirimlerinin ve teşviklerin de artması lazım” şeklinde konuştu.

 

 

HURDA ALIMINA BEDEL KONULURSA OTOMOTİV SEKTÖRÜ CANLANIR

Ticari araçların ÖTV’siz değişimini hızlandırmak için mutlaka hurda araçların bir bedel karşılığında alınmasını isteyen Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken,” Ticari araçların değişimi için çıkarılan ÖTV’siz araç alımından faydalanmak isteyen esnafımıza hurda teşviki de mutlaka getirilmeli ve ÖTV indirimi hurda teşviki ile desteklenmeli” dedi.

DSC_7637-minEN BÜYÜK İKİNCİ İTHALAT KALEMİ DEMİR ÇELİK HURDASI”

Sanayii üretiminde demir ve çelik hurdasının çok önemli bir girdi olduğunu ifade eden Palandöken, ‘Türkiye’de büyük bir hurda ihtiyacı var. Yurtiçindeki hurda arzı üretim ihtiyacını karşılamıyor ve yurt dışından hurda ithal ediyoruz. Enerjiden sonraki en büyük ithalat kalemini demir çelik hurdası oluşturuyor.  Son 10 yılda 68 milyar dolarlık demir çelik hurdası ithal ettik” diye konuştu.

-“2014 YILINDAN SONRA HURDA ALIMI DURDU”

2013 yılında kamyon, kamyonet, otobüs ve benzeri ağır vasıtalar için hurda teşviki getirildiğini söyleyen Palandöken, “Bu kapsamda 120 bin araç hurdaya ayrıldı ve araç sahiplerine de yaklaşık 950 milyon TL ödeme yapıldı. Ancak halen 500 binin üzerinde araç hurdaya ayrılabilir durumda. Çalışır durumda olmayan araçların nakliyesi için de teşvik verilmesi ve kilo başına ödenecek tutarın bir miktar artırılması halinde bu 500 bin aracın büyük bir kısmı hurdaya ayrılabilir ve sınai üretim için büyük bir hurda açığı karşılanabilir” şeklinde konuştu.

-“OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE BÜYÜK BİR CANLANMA GÖRÜLÜR”

Ticari araçların ÖTV’siz değiştirilebilmesi için çıkarılan yasadan binlerce ticari araç sürücüsünün faydalanmak istediğini ancak hurdaya ayıracakları araçlara hurda bedeli ödenmesini beklediklerini ifade eden Palandöken, “ÖTV indiriminin hurda teşviki ile desteklenmesi halinde sonuçları çok olumlu olur. Araç sahibi elindeki hurda aracından dolayı ek gelir elde eder, yeni araç için bir miktar kaynak olur, otomotiv sektöründe büyük bir canlanma görülür, sanayinin hurda ihtiyacı karşılanır, hurda ithalatı azalacağı için cari açık azalır, döviz kurları düşer, ekonomik büyüme artar” dedi.

 

BANKA ŞARTI GETİRİLDİ

 

Mersin Emlakçılar Odası Başkanı Yavuz Selim Madenli, araç kiralama işi yapan firmalar ile konutlarını günübirlik kiraya verenlerin bu ticarete ilişkin yapacakları tahsilatların artık tamamını banka ve benzeri aracı kurumlar vasıtasıyla almak zorunda olacağını belirterek,  bu kurala uymayanlara özel usulsüzlük cezası kesileceğini söyledi.ysm

Mersin Emlakçılar Odası Başkanı Yavuz Selim Madenli, Resmi Gazete’de yayımlanan tebliğlerle araç ve günübirlik konut kiralayanlar hakkında bazı düzenlemelere gidildiğini söyledi. Mevcut düzenlemeye göre, araç kiralama faaliyeti yürüten firmaların, motorlu kara aracı kiralama hizmetlerinin 7 bin liralık genel kural olan sınıra tabi olduğunu belirten Başkan Madenli, “Söz konusu firmalar, bu hizmetlerine karşılık 7 bin liranın altındaki ödemeleri nakit olarak alabiliyorlar. Şimdi yaptığımız düzenleme ile firmalar, artık tutarı ne olursa olsun bu bedelleri banka ve benzeri aracı finansal kurumlar vasıtasıyla kredi kartı, banka kartı, havale, EFT gibi yollarla tahsil etmek zorunda olacak.” diye konuştu.

GÜNÜBİRLİK KİRALAMALAR DA KAPSAMDA

Söz konusu uygulamayı kamuoyunda “günübirlik kiralama” olarak bilinen kısa süreli konut kiralamaları için de zorunlu hale getirildiğine de değinen Başkan Madenli, buna göre, sahip oldukları konutları kısa süreliğine kiraya verenlerin de yapacakları tahsilatları aynı şekilde banka ve benzeri aracı finansal kurumlar vasıtasıyla kredi kartı, banka kartı, havale, EFT gibi yollarla tahsil etmek zorunda olacaklar ifadelerini kullandı. Madenli, “Yine burada da bir tutar sınırlaması olmayacak. Kiralamanın bedeli 50-100 lira da 10-15 bin lira da olsa ne olursa olsun banka ve benzeri aracı finansal kurumlar aracılığıyla tahsil edilecek. Bu kurala uymayanlar hakkında, kişi veya firmanın mükellefiyet durumuna göre 350 lira ile bin 400 liradan az olmamak kaydı ile işlem bedelinin yüzde 5’i kadar özel usulsüzlük cezası kesilecek. Bu düzenleme ile söz konusu alanlardaki kayıt dışılık azalacak” şeklinde konuştu.

Ulaşımda Önemli Çalışmalar Yaptık

ulaşımMersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz, kent merkezindeki ulaşım sorununun çözülmesi için, geride kalan 1 yıllık süre içinde birçok önemli çalışma yaptıklarını belirtti.

İşe, kentin ulaşım master planının çıkartılması ile başladıklarını kaydeden Başkan Kocamaz, “Geçtiğimiz aylarda, kentin konuyla ilgili bütün dinamiklerinin katıldığı bir Ulaşım Çalıştayı gerçekleştirdik. Çalıştayda, Türkiye’de kentsel ulaşıma yönelik ulusal politikalar, BM ve AB kentsel ulaşım politikası, sürdürülebilir ulaşım, toplu taşıma sistemleri, hizmet kalitesi, güzergahlar, ilçe ve kırsal alanların ulaşımı, yol ve toplu taşıma hizmeti, servis ulaşımı ve taksiler, bisiklet ulaşımı, yaya ulaşımı, engellilerin ulaşımı, trafik yönetimi, akıllı ulaşım sistemleri, trafik güvenliği, düzenlemeler ve denetim, otopark yatırımları, ulaşım mühendisliği, yol ve kavşak tasarımı, yük taşımacılığı, bölgesel ve kentsel lojistik, liman ulaşımı, bölgesel ulaşım, otoyol bağlantıları, karayolları, demiryolları, deniz ve hava ulaşımı, afetlere duyarlı ulaşım sistemi, afetlere yönelik önlemler ile afet lojistiği konuları ele alındı.” dedi.

Toplu taşıma araçlarındaki yetersizlik üzerine, 2015 yılının başından itibaren 60 adet yeni otobüs aldıklarını ve hizmete sunduklarını kaydeden Başkan Kocamaz, “İlerleyen süreçte otobüs sayılarını, kademeli olarak arttırmayı planlıyoruz. Üstelik otobüslerimizin tamamına alarm butonları ve kamera sistemleri monte edilerek, araç takip sistemi ile kontrolü tek merkezden sağlanabilecek.” dedi.ulaşım2

Mersin’in kanayan yarası olan Tulumba Köprüsü’nün yıkımına Meclis’te oy birliği ile karar verildiğini hatırlatan Başkan Kocamaz; Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Ana Planı ve Raylı Sistem Fizibilite Raporu’nda Mersin Garı’ndan başlayıp, Mezitli Soli Kavşağı’nda son bulan raylı sistem hattında yer alan Tulumba ve Göçmen Kavşakları’nın raylı sisteme uyumlu, katlı kavşak, battı-çıktı olarak düzenlenmesi; Ulaştırma Bakanlığı’nca 19.06.2012 tarihinde onaylanan Ulaşım Ana Planı’nda belirtilen kavşaklarla beraber, Ulaşım Ana Planı’nda belirtilmeyen ancak aşırı trafik sıkışıklığı yaşanan Yenişehir Limonluk, Yenişehir Beşyol gibi kavşaklarda projelendirme ve yapımına yönelik çalışmaların yapılabilmesi için ilgili Daire Başkanlıklarına yetki verilmesi ve konunun Ulaşım Ana Planı revizyon çalışmalarında değerlendirilmesi ile ilgili teklifin oy birliği ile kabul edildiğini ifade etti. Monoray sistemi ile ilgili çalışmalarının ve incelemelerinin de devam ettiğini belirten Başkan Kocamaz, “Raylı sistem konusunda Mersin için en uygun olan sistemin araştırmasını yapıyoruz ve bunu en kısa zamanda sonuçlandıracağız.”dedi.ualşım3

Her Şey Daha Güzel Bir Malatya İçin

 

kamyon

Malatya Büyükşehir Belediyesi, hizmet sınırlarının genişlemesine paralel olarak tüm ilçelerde daha verimli ve kaliteli hizmet sunabilmek amacıyla araç gereç filosunu 41 adet yeni kamyon ile güçlendirdi.

Malatya ve ilçelerin gelişip büyümesine önemli katkılar sağlayacak projeleri bir bir hayata geçiren Malatya Büyükşehir Belediyesi, ilçelere kurduğu taş ocağı, konkasör ve asfalt şantiyelerinin yanı sıra araç parkını da güçlendirerek kaliteli hizmetler üretmeyi amaçlıyor.

41 yeni kamyon alındı

Büyükşehir Belediyesi Yol ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı’nın uhdesinde kullanılmak üzere 4’ü altı tekerlekli, 37’si ise on tekerlekli olmak üzere 41 kamyon alındı.

Araçların büyük bir bölümünü teslim alan Büyükşehir Belediyesi, araçlara gerekli donanım ve ekipmanları taktırıyor. Alınan araçlardan 2’si akaryakıt tankeri, 2’si kombine sathi kaplama aracı, 32’si damperli kamyon, 5’i ise çekici olarak kullanılacak. Kamyonların Malatya Büyükşehir Belediyesine toplam maliyeti ise yaklaşık 10 milyon lira olduğu belirtildi.

Sağlıklı şehirlerin, sağlıklı altyapıya sahip alanlar üzerinde kurulabileceğini belirten Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Zeki Sarılar, “Sayın Başkanımızın ortaya koyduğu vizyon doğrultusunda, bizlere gösterdiği hedeflere ulaşabilmemiz için tüm ekiplerimizi teyakkuza geçirdik. Bu kapsamda; saha çalışmalarımızın daha verimli olabilmesi için, Yol ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı’nın araç gereç parkını güçlendirdik. Yeni alınan iş makineleri ve kamyonlarla birlikte sahada çok daha mobil ve dinamik olacağız” dedi.kamyon2